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▶ 스카보로의 (Huntingwood Drive)에서 진행 중인 830만 달러 규모의 도로 재설공사를 두고 주민들의 거센 반발

캐나다 스카보로(Scarborough)의 헌팅우드 드라이브(Huntingwood Drive)에서 진행 중인 830만 달러 규모의 도로 재설공사를 두고 주민들의 거센 반발이 이어지고 있습니다 (1:12).

CTV 뉴스 보도에 따르면, 이번 공사는 파마시 에비뉴(Pharmacy Ave)와 케네디 로드(Kennedy Road) 사이의 헌팅우드 드라이브 구간을 대상으로 합니다 (1:06). 토론토 시는 2010년부터 2020년 사이에 이 지역에서 발생한 약 1,600건의 차량 충돌 사고와 400여 명의 부상자 문제를 해결하기 위해 안전을 목적으로 이 프로젝트를 시작했습니다 (0:20).

하지만 자전거 도로를 보호하기 위해 설치된 콘크리트 중앙분리대(메디안)가 오히려 안전을 위협하고 일상을 방해한다는 지적이 쏟아지고 있습니다 (0:30).

⚠️ 주민들이 제기하는 주요 문제점

도로 폭 축소: 콘크리트 구조물로 인해 도로가 좁아져 주민들이 집 차고(드라이브웨이)에서 차를 후진으로 빼기가 매우 어려워졌습니다 (1:38).
주차 공간 부족: 도로변 주차 공간이 크게 줄어들면서 주민들이 주차 위반 딱지를 떼이는 일이 발생하고 있습니다 (1:45).
차량 파손 및 정체: 굽어지는 구간이 많은 도로 특성을 고려하지 않아 극심한 교통 정체와 운전자 혼란을 야기하고 있으며, 구조물에 부딪혀 차량이 파손되는 사례도 잇따르고 있습니다 (1:32).
끝없는 공사와 방치: 수개월 동안 메워지지 않은 깊은 참호와 조잡한 화분들이 방치되어 있어 "공사가 끝날 기미가 보이지 않는다"며 불만을 토로하고 있습니다 (0:40).

🏛️ 시 당국 및 정치권의 입장

닉 만타스(Nick Mantas) 시의원: 처음에는 안전을 위해 이 설계를 지지했으나, 현재는 차량과 자전거의 흐름이 우선되어야 한다며 콘크리트 중앙분리대 철거를 지지하고 있습니다 (2:07). 그는 "이 인프라가 주택 소유주들에게는 전혀 도움이 되지 않는다"고 지적했습니다 (2:24).
토론토 시청: 주민들의 의견을 수렴해 일부 디자인을 수정하고 10개의 노상 주차 공간을 추가했다고 밝혔습니다 (2:32). 그러나 주민들은 새로 생긴 주차 공간조차 달리는 차들과 너무 가까워 운전자가 차에서 내릴 때 매우 위험하다고 재차 반박했습니다 (2:40). 시 측은 2022년 공청회를 바탕으로 최종 설계가 이뤄진 만큼, 주민들이 변화에 적응하는 데 시간이 걸릴 수 있다며 계속해서 조율해 나가겠다는 입장입니다 (3:00).